Bilcross er motorsport for alle – bilene skal være rimelig i anskaffelse.
Første bilcrossløp i Norge gikk i 1981 på Hakavik motorbane i Buskerud.

Bilsportgrenen ble kopiert fra «folkrace» i Finland og Sverige. Det var en billig versjon av rallycross som allerede hadde vært kjørt i mange år her til lands.

Løpene kjøres på permanente lukkede baner som består av grus og delvis fast dekke.

Kjørerne deles inn i heat med fem eller seks kjørere og deltakerne får poeng etter hvilken plassering de får i heatet. De med best poengsum etter innledende omganger får kjøre finale, der vinneren kåres.

Alder/Krav Du kan begynne å trene det året du fyller 15 år og kjøre løp fra det året du fyller 16.
Det er ikke krav om førerkort i bilcross.
Du må løse medlemskap i en klubb tilsluttet NBF (NMK Molde) for å løse førerlisens.
For juniorer (under 19 år) skal et teoretisk- og praktisk kurs bestås før du får lisens, for alle over 18 år er det bare å fylle ut en søknad.

Bilen som skal brukes må du også løse lisens for.

Vognlisensen skal fornyes hvert år med ny årskontroll, klubben har selv egne tekniske kontrollører som utfører denne. I tillegg kontrolleres bilen før hvert løp.
Det er førerens eget ansvar at bilen er i henhold til det tekniske reglementet i bilcross.

Kostnadene i bilcross holdes nede ved hjelp av en budregel, alle biler har en verdi av 9000.-

Hvem som helst kan legge inn bud på løpsbilene, det koster 370.- i gebyr for å legge inn bud og alle biler som starter i løp er på salg. Bilens eier kan også legge inn egne bud på bilen, og dermed ha muligheten til å beholde den selv. Er det flere som legger inn bud på samme bil, avgjøres salget gjennom en loddtrekning.
Bilen leveres i den stand den er etter ferdig løp, unntatt er stol, seler og annet personlig sikkerhetsutstyr.

Bilcrossreglementet og annen informasjon finner du på nettsiden til

Norges Bilsportforbund (NBF) www.bilsport.no eller på www.bilcross.no

Du kan også ta kontakt med oss i komiteen for mer informasjon bilcross@nmkmolde.no